导读:
5G,是2019年里我们频繁接触到的热词,但是你真的了解5G吗?和4G网络相比,5G网络更加复杂,当前全球的5G标准虽然是统一的,但“5G标准”本身就是一个庞大的,…
5G,是2019年里我们频繁接触到的热词,但是你真的了解5G吗?和4G网络相比,5G网络更加复杂,当前全球的5G标准虽然是统一的,但“5G标准”本身就是一个庞大的,有着多条路线殊途同归的体系。在已经有终端产品上市的初代5G芯片里,基本上没有谁能够完全支持所有的5G标准。经历了2019年的摸索和实践之后,5G移动平台是时候迎来换代和技术升级了,传统的市场领导者高通终于推出新一代5G
SoC,意图在2020年制霸5G终端。 配置豪华,提效更节能
高通骁龙865采用台积电7nm制程工艺,加入Kryo 585 CPU、Adreno 650
GPU、Spectra 480 ISP与Hexagon 698协作处理器。其中,Kryo 585
CPU与ARM进行半定制设计合作,和骁龙855一样拥有8个CPU核心,为“1+3+4”的三丛集设计。大核频率设为2.84GHz;3颗基于Cortex-A77的中核频率为2.4G
H z;4颗Cortex-A55小核频率为1.8GHz。 ▲Kryo 585
CPU依然采用“1+3+4”三丛集设计,计算性能和能效均提升25%。
缓存方面,骁龙865大中小核心分别有独立的512KB、256KB和128KB二级缓存,所有核心共享4MB三级缓存,此外,高通为整个芯片系统加入了3MB共享缓存,由CPU、GPU、NPU、ISP等不同部件共享,能够显著提升AI、ISP等应用的效能。
▲骁龙865主要新特性一览 和同样架构的骁龙855相比,Kryo 585
CPU的计算效能和能效均提升25%;Adreno 650
GPU的图像渲染处理效率提升25%,能效提升35%。强大的CPU和GPU能够为下一代旗舰终端提供了出色的处理能力,整体耗电量更低。根据安兔兔官方公布的成绩,高通骁龙865移动平台最高获得了568919分。其中,CPU得分182317分,GPU部分得分220682分,相比骁龙855
Plus的142330分、185759分,分别提升了28%和18.8%,刷新了目前安兔兔性能测试的最高分。
▲骁龙865与骁龙855整体架构对比 利用新一代Snapdragon Elite
Gaming支持的最高图形质量,骁龙865开启了移动终端首次实现的全新顶级特性,并将提供超流畅游戏体验。骁龙865是首款在Android平台上支持端游级正向渲染的移动平台,该特性支持游戏开发者引入端游级光源和后处理,以创造全新水平的逼真移动游戏体验。同时,在OEM厂商提供Adreno
GPU可更新驱动之后,骁龙865首次在移动终端上支持用户直接从应用商店下载驱动,对于玩家而言,他们可以掌控图形驱动更新和GPU设置,从而让头部游戏实现顶级性能。
▲4款5G旗舰移动平台安兔兔跑分对比,骁龙865性能表现最为抢眼。
骁龙865还首次在移动终端上支持144Hz显示刷新率,为移动HDR游戏提供更高品质的显示和视觉保真度;超现实增强画质(Game
Color
Plus)通过更多细节、更高色彩饱和度以及局部色调映射实现了游戏画质的提升。目前,骁龙游戏性能引擎(Snapdragon
Game Performance
Engine)支持面向游戏的毫秒级优化,其支持的自适应、可预测实时系统调谐,能助力实现更长时间的持续稳定高性能游戏体验。
外挂X55,“真5G”连接性能
既然是5G芯片,网络性能的高低自然是衡量芯片厂商技术水准的重要指标。高通宣称,骁龙865是迄今为止最先进的5G移动平台,这其中最核心的部分就是骁龙X55
5G调制解调器及射频系统组成的5G解决方案,带来了高达7.5Gbps峰值速率的连接性能(毫米波状态,实际Sub-6G连接时下传性能为2.3Gbps)。
看待5G连接表现,并不能单纯只看网络速率,不同国家或地区在建设5G网络的时候,会有不同的方式和不同的技术侧重,5G解决方案如果只关注单一地区的5G网络需求,不仅会使用户的5G体验大打折扣,更为相关手机厂商产品在海外市场的推广设置了障碍。
骁龙X55
5G调制解调器及射频系统组成的5G解决方案,支持非独立(NSA)和独立(SA)组网模式、动态频谱共享(DSS)、全球5G漫游,并支持多SIM卡,加入Qualcomm
5G PowerSave、Qualcomm Smart
Transmit技术、Qualcomm宽带包络追踪技术以及Qualcomm Signal
Boost等诸多先进的技术,可支持更广网络覆盖、更快数据传输和全天电池续航,支持所有关键地区和主要频段,包括毫米波以及6GHz以下TDD和FDD频段。这也代表着搭载骁龙865的5G手机在未来很长一段时间里,不会因为5G网络的快速建设而“过时”。
▲和骁龙855将4G基带整合到芯片内部不同,骁龙865采用外挂兼容4G和5G的X55基带处理器,外挂基带的功耗自然有所降低。
此外,从OEM厂商的角度来看,许多OEM厂商已经在旗舰机上采用骁龙X50
5G调制解调器,而且旗舰级智能手机的设计周期也比较长。所以他们更希望使用高通提供现有的分离式的X55解决方案,因为OEM已经为手机外形设计进行过优化,这样他们可以直接加入骁龙865即可。一加手机去年12月份就曾在美国发布过采用骁龙855+和骁龙X55的解决方案。
▲骁龙X55
5G调制解调器及射频系统组成的5G解决方案,支持非独立(NSA)和独立(SA)组网模式、动态频谱共享(DSS)、全球5G漫游,覆盖毫米波以及6GHz
以下TDD和FDD频段。 在5G连接之外,高通骁龙865还通Qualcomm FastConnect
6800移动连接子系统重新定义Wi-Fi 6性能和蓝牙音频体验。大量的Wi-Fi
6特性创新可帮助用户充分的利用高速率(近1.
8Gbps)和低时延的优势,即使是在拥挤的网络环境有许多终端争抢网络资源的情况下。
除了对aptX Adaptive和Qualcomm TrueWireless Stereo
Plus的支持,骁龙865新引入的Qualcomm aptX
Voice让其成为首款以无线方式支持蓝牙超宽带语音的移动平台,不但可以带来全新水平的清晰音质,还能为无线耳机和耳塞提供更低时延、更长电池续航和更高链路稳定性。
强劲算力,连通未来 骁龙865搭载高通第五代人工智能引擎AI
Engine,将异构系统架构扩展到更多部件中,从CPU到GPU、从Hexagon处理器到Spectra
480 ISP、从Qualcomm传感器中枢到安全处理单元、甚至包括5G调制解调器和Quick
Charge快充管理组件都集成了AI计算功能。据悉,第五代AI
Engine可实现高达每秒15万亿次运算(15TOPS),AI性能是前代的2倍。
▲异构系统架构扩展到了更多部件,除了CPU、GPU、Hexagon处理器和ISP等,Sensing
Hub也开始集成AI计算功能。 全新升级的Qualcomm Hexagon张量加速器是Qualcomm
AI Engine的核心,其TOPS性
能是前代张量加速器的4倍,同时运行能效提升35%。它可以为基于AI实时翻译提供支持,即手机能够把用户语音实时翻译成外语文本和语音。全新Qualcomm传感器中枢让终端能够以极低功耗感知周围情境,仅需1毫瓦的功耗,便可控制摄像头进行人脸识别登录,1毫安的超低电流就能实现多关键词的AI语音唤醒,这在某种程度上预示着智能手机上的AI相机和AI语音从此将不再是“电池克星“。
▲第五代AI Engine可实现高达每秒15万亿次运算(15 TOPS),AI性能更为强劲。
高精度语音侦测确保备受青睐的语音助手能够清晰准确地接受用户指令,而增强的始终开启的传感器和智能声音识别进一步将情境感知AI提升至全新水平。这种强大的AI计算能力,给骁龙865带来丰富的AI加速场景,底层性能优化、游戏智能加速、智慧相机、面部和声纹识别,甚至还包括基于AI的5G网络自适应和全新的Quick
Charge AI快充。 ▲Hexagon 698
DSP融合了标量加速器、向量扩展加速器和张量加速器,张量加速器的TOPS性能是前代张量加速器的4倍。
不仅如此,Qualcomm神经处理SDK、Hexagon NN Direct、Qualcomm AI Model
Enhancer工具也进行了升级,支持开发者以极高的自由度和灵活性打造更快响应、更智能的应用。
高速ISP,支持十亿像素级 骁龙865加入了全新的Spectra 480
CV-ISP图像信号处理器,处理速度达到惊人的每秒20亿像素,并支持全新的拍摄特性与功能。用户都能够拍摄拥有10亿色的4K
HDR视频,也可以拍摄8K视频,亦或捕捉高达2亿像素的照片。通过960fps不限时高清慢动作视频拍摄,用户还能充分的利用十亿像素级处理速度来拍摄慢动作视频,捕捉每一毫秒的细节。这也代表着骁龙865成为全球首款能真正以毫秒级连拍无限捕捉慢动作影像的移动平台,甚至超过了专业级设备的性能。
▲Spectra 480
CV-ISP图像信号处理器支持高达两亿像素的照片拍摄以及8K/30fps的视频录制
同时,在高画质的HDR摄影方面,骁龙865首次在移动平台上实现杜比视界(Dolby
Vision)视频拍摄特性,支持创建可供大屏幕使用的HDR绚丽视频。不仅如此,在十亿像素级高速ISP和第五代AI
Engine的共同支持下,终端可以快速、智能地识别背景、人像和物体,从而根据不同用例拍摄真正定制化的照片。
集成5G基带,高通骁龙765系列瞄准主流市场
除了在旗舰产品上布局,高通也推出了针对主流市场的骁龙765/765G。可不要小看它们,这两款定位中端的产品其实在工艺、基带集成等方面有着不少值得我们关注的地方。在5G方面,骁龙765/765G与“大哥”骁龙865最大的不同在于它们采用了集成5G基带的方式,而后者是分离式设计。这也让骁龙765/765G成为高通首个原生集成5G基带的移动芯片。骁龙765/765G集成的是高通第二代5G基带骁龙X52。
▲高通骁龙765芯片外观
在大家最关注的5G速度上,其5G下最高下载、上传速度分别可达3.7Gbps、1.6Gbps,4G下最高的下载、上传速度则是1.2Gbps、210Mbps。骁龙X52和骁龙X55一样,也支持5G
PowerSave、Smart Transmit、Signal
Boost、宽带包络追踪等一系列5G技术。同样的,骁龙X52也支持所有关键地区和主要频段,包括5G毫米波和6GHz以下频段、SA和NSA组网模式、TDD和FDD、动态频谱共享(DSS)、全球5G漫游、多SIM卡等,基本上就相当于一个低速版的骁龙X55。
不只是5G,骁龙765/765G在其他方面也进行了同步升级。骁龙765/765G采用三星7nm
EUV工艺制造,采用全新的八核Kryo
475处理器,“1+1+6”的架构。配置1颗2.4GHz的超级大核,1颗2.2GHz的性能核心,6颗1.8GHz效率核心。GPU部分则采用全新的Adreno
620,得益于和骁龙865相同的架构,以骁龙765G为例,它相较骁龙730的图形运算性能提升接近40%。在曼哈顿3.0离屏测试中,骁龙765G比骁龙730提升38%。
在曼哈顿3.1离屏测试中,提升则达到35%。而在负载更大的Car
Chase离屏测试中,骁龙765G提升34%。这里就要提到骁龙765和765G的不同。骁龙765G是基于骁龙765打造,“G”意味着Gaming,是骁龙7系列的高性能版本。
▲集成5G基带的骁龙765/765G有助于厂商减少相关成本
总体来说,骁龙765G不仅拥有强大的5G和AI特性,游戏性能也更强。从频率来看,骁龙765的CPU频率最高2.3GHz,骁龙765G提高到2.4GHz。其AI性能高达每秒5.5万亿次运算(5.5
TOPS),在增强的Adreno GPU的支持下图形渲染速度提升达10%。
骁龙765/765G都拥有第五代AI引擎,Hexagon张量加速器的速度是前代的2倍,显示方面支持120Hz刷新率,内存支持双通道LPDDR4X-2133,最大容量8GB,快充支持QC4+/QC
AI,卫星定位导航支持北斗。而在拍照部分,它们能支持长焦、广角、超广角镜头,可以拍摄1.92亿像素照片,录制超过10亿色4K
HDR视频以及720/480fps慢动作视频。另外它们可搭配FastConnect
6200无线模块,支持Wi-Fi
6、蓝牙5.0,前者支持2.4/5GHz双频、最高80MHz通道、MU-MIMO、WPA3,后者支持TrueWireless、aptX
Adaptive。 总结 凭借最高7.5Gbps的5G下载速率,每秒15万亿次运算的第五代AI
Engine,每秒20亿像素处理速度的ISP以及安兔兔56万分的强劲性能,高通骁龙865堪称目前最先进的5G移动平台。高通一方面通过骁龙865向外“秀肌肉”,拉高整个行业上限,一方面又通过骁龙765/765G全面推广5G技术,相信未来会有更多消费者使用到采用这两款移动芯片的手机。据悉,在2020年第一季度,首批搭载骁龙865的5G手机将会发布,包括小米、OPPO和摩托罗拉在内的诸多厂商都在摩拳擦掌。让我们拭目以待这些新一代5G旗舰手机吧。

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多年来,苹果一直在稳步改善iPhone,一次又一次地改善规划,更新摄像头,添加新的生物辨认设备,所有这些改变都让iPhone在咱们的日常日子中变得更不可或缺。也在一起促进整个手机职业的改变。  附:每一代iPhone的改善轨道:2007:
首款iPhone诞生2008: 支撑App Store使用商铺,3G网络支撑2009:
个人热门和视频录制功用2010: Retina显示屏2011: Siri和 iCloud2012:
4英寸的显示屏和LTE 4G网络支撑2013: Touch ID指纹辨认设备2014:
4.7和5.5英寸的屏幕2015: 3D Touch, Live Photos, 以及4K视频拍照2016:
防水,双镜头,撤销耳机口2017: 撤销home键,Face ID面部辨认替代指纹2018:
5.8和6.5英寸显示屏2019:三镜头和夜拍形式

导读:   1月4日,旅客运用电子客票,不需求…
  1月4日,旅客运用电子客票,不需求打印纸质车票,刷身份证就能直接进站搭车。
新京报记者 王贵彬
摄  原标题:京津城际、京沪高铁悉数启用电子客票  新京报记者裴剑飞  不需求打印车票,刷身份证就能进站验证、验票搭车。北京南站始发的京津城际、京沪高铁等线路已悉数启用电子客票。  跟着2020年春运的接近,铁路部门将在本年春运前对一些验证验票闸机进行更新,电子客票事务将掩盖更多线路。依据规划,在2020年铁路春运期间,电子客票将实现在全国高铁线路根本掩盖。  新京报讯昨日,记者从北京南站得悉,北京南站始发的京津城际、京沪高铁等线路已悉数启用电子客票,乘客无需再打印纸质车票,刷身份证即可进站搭车。为了敷衍突发状况,各进站口均保存混合核验通道。  启用电子客票不再需求打印纸质车票  “我在网上分明买好票了,但为什么只给我打印出来了两张单子?”昨日上午,一位拉着行李的女旅客紧张地找到了北京南站的工作人员。经过解说,她才放心肠拿着身份证去刷证搭车。记者从北京南站得悉,现在,北京南站京津城际、京沪高铁已悉数启用电子客票。  “运用电子客票,不需求打印纸质车票,刷身份证就能直接进站搭车。”北京南站售票车间副主任董芳和记者说,就他们的日常调查,现在大多数旅客现已清楚了电子客票的运用方法。此外,北京南站的互联网售取票设备旁,也都张贴了关于电子客票的运用说明。  董芳提示旅客,只要是经过网上购票并完结付出,体系反应了所搭车次和座位,就从另一方面代表着购票成功。付出成功后,页面将提示“您本次购买的车票是电子客票,无需交换纸质车票,请搭车人持购票身份证件检票搭车。”如购买儿童票,需求录入搭车人或随行人证件信息。  进站和检票时,持二代身份证、外国人永久居留证、港澳台居民居住证、港澳居民交游内地通行证、台湾居民交游大陆通行证五种可机器识读证件的旅客,可直接运用证件自助核验及检票搭车。  各进站口均保存混合核验通道  有旅客忧虑闸机坏了怎么办?铁路部门表明,铁路部门规划电子客票体系时,充分考虑了检票设备可能发生毛病的状况,在检票环节规划多种形式。例如,可选用“自助检票设备+客票专用网络”形式,旅客持有用身份证件可经过检票闸机自助进出站,还可选用“移动手持检票+站车无线网络”形式。  昨日上午,记者在北京南站看到,每处进站口除了电子客票刷身份证的进站闸机外,还都保存了一到两处混合核验通道,旅客持有用身份证件或购票信息单,可经过人工检票口,由工作人员运用手持设备检票进站。  记者了解到,假如旅客心里仍是“不结壮”,想留存纸质凭据的话,能够终究靠网站自行打印或下载购票信息单,也可在各车站售票窗口、主动售/取票机、代售点打印。需求提示旅客的是,购票信息单仅作为旅客购票的信息提示,不作为搭车凭据;旅客如需接纳列车运转改变信息,可在购票时挂号手机号码。  搭车时,如遇列车工作人员查验车票,旅客需合作供给购票时运用的身份证件。不过,记者了解到,在运用电子客票后,铁路部门也将实施“不打扰”的服务方法。在查票时,乘务员在手持终端上就能看到哪些座位的车票已售出,只需核对那些坐在体系显现未发售车票座位上的旅客即可。  释疑  电子客票怎么改签、退票、报销?  与一般火车客票相同,运用电子付出方法购票的旅客,可经过12306网站(含手机客户端)或车站指定窗口处理改签、退票手续。而运用现金方法付出或已打印报销凭据的旅客,须到车站指定窗口处理。  铁路部门特别提示旅客,如旅客未运用现金购票且未取出报销凭据,不管哪个途径购买的车票,都能够在互联网自助处理退票或改签。  因为没有纸质车票,丢掉车票、挂失补票、贩卖伪钞等问题将彻底解决。  关于需求报销出行费用的旅客,能够凭购票时运用的有用身份证件原件,到车站售票窗口(含主动售取票机、代售点窗口)打印报销凭据。有用期限是于开车前或搭车日期之日起30日内,超越30日的,可联络铁路12306客服中心处理。  提示  购票留手机号便于接纳列车信息  购票时,经过12306网站(含手机客户端,下同)购票的旅客,可自行打印或下载购票信息单;经过车站窗口、主动售票机购票的旅客,铁路部门供给购票信息单,并请旅客当场核对信息。  需求提示乘客的是,购票信息单仅作为旅客购票的信息提示,不作为搭车凭据;旅客如需接纳列车运转改变信息,可在购票时挂号手机号码。  进站时,旅客持中华人民共和国居民身份证等可主动识别证件,可凭购票时运用的搭车人有用身份证件原件经过自助闸机完结实名制验证、进出站验票程序。  搭车时,旅客须按购票信息显现的车厢号和座位号就坐,遇到列车工作人员查验车票时,旅客应出示购票时运用的有用身份证件原件。而购买减价优惠车票的旅客,需求随身携带相关优惠证件(如学生证、残疾军人证)以便查验。  【电子客票展开进程】  ●2018年11月22日  海南环岛高铁实施电子客票服务试点。  ●2019年7月27日  上海至南京、成都至重庆、广州至珠海(湛江西)、昆明至大理至丽江等4条高铁城际铁路展开电子客票运用试点。  ●2019年9月26日  京雄城际铁路北京段正式通车,成为京津冀区域内第一条全线运用电子客票的线路。  ●2019年11月26日  长三角高铁线路和动车组停靠站,悉数迈入电子客票年代。  北京南、天津西、廊坊、天津南、沧州西、德州东6个站开端试点。  ●2019年12月30日  京张高铁建成通车,全线各站都将支撑电子客票事务。

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