不知道从何时起,我们越来越少看见真正的蓝天,也越来越少看见星空,反而是雾霾经常出现在我们生活中。随着我国城市化、工业化进程的不断加快,能源消耗迅速增加,大气污染也日益严重。如何防治城市大气污染,成为我国亟待破解的难题。  为打赢“蓝天保卫战”,我国一直在努力:减少污染物排放;严控高耗能、高污染行业新增产能;加快调整能源结构;用法律、标准“倒逼”产业转型升级······但环保事业任重道远,时至今日,大气环境保护仍然被摆在国民经济发展的重要位置上,各个城市的“污染防治攻坚战”仍在继续。  重庆市由于地形原因,导致大气污染不易扩散,空气环境曾一度恶劣。这些年,重庆市在空气环境治理工作上一直是重点落实、严格督导,终于取得了不错的成绩。近日,为进一步稳定、提升空气质量,重庆市渝北区生态环境监测站投入240万,拟建设一座空气质量自动监测地面站,并对“渝北区环境空气质量自动监测地面站建设和维保采购项目”进行公开招标。  从公告中我们可以得知,从2019年2月15日起
至 2019年3月8日
09:00,凡有意投标者,都可以通过重庆市政府采购网登记加入“重庆市政府采购供应商库”,并下载相关的招标文件以及图纸、补遗等开标前公布的所有项目资料。投标文件递交开始时间为2019年3月8日
9点整,投标文件递交结束时间和开标时间为2019年3月8日
9点半,有意向参加的投标人要把握好时机。  空气质量监测站,又称空气站,是一个城市保护空气环境的基础设施。空气质量监测站是空气质量控制和对空气质量进行合理评估的重要平台,能对大气、空气中的污染物质进行定点、连续或者定时的采样、测量和分析。空气质量监测站将监测结果实时存储并加以分析后得到相关的数据,分析出的数据将作为空气质量好坏的参数提供给环保局,并辅助环保局做好环保决策。  一般来说,为了对空气进行监测,会在一个城市设立若干个空气质量自动监测站,辅之流动监测点,最终形成一个空气质量监测网络。治理好大气污染是一项复杂的系统工程,需要付出长期艰苦不懈的努力,相信随着空气站的建成,重庆市的空气监测网络将更加完善,空气质量也会稳步提升。

11月30日,江苏南京“多表合一”信息采集示范区顺利通过国家电网专家组现场评价验收。目前,在南京市区4家供电营业厅、南京水务集团营业厅、3家试点小区,以及“我的南京”APP上均可实现水电气“一站式”自助交费。  “多表合一”采集建设旨在构建电、水、气等公共事业统一服务平台,向居民提供“一张卡、一个app、一张票、一次缴费”的一站式服务,让居民客户享受更加便捷的公共服务体验。  自2015年起,南京供电公司认真贯彻落实“多表合一”信息采集建设工作部署,争取政府支持,先后与全市6个区县政府签订了战略合作协议,与7家供水、供气企业建立了良好的合作关系。  截至2018年11月,南京供电公司累计实现多表集采接入客户11.5万户,覆盖小区92个,采集成功率超过96%。在国家级新区江北新区,该公司实现核心区域4.7万户“多表合一”全覆盖,配套新上客户100%同步覆盖,在数据应用、商业运营、技术创新等方面均取得了显著成效。  实现“多表合一”后,现场抄表的人工省了,数据处理的工作量少了,配套硬件的重复建设没了,抄表及时率、准确率、客户满意率实现全面提高,通过采集系统数据可以实时在线监测能源损耗,自动识别与准确定位用能表计异常、故障等问题,严控跑冒滴漏,避免因漏水引发的客户用能安全问题,提高企业经营效益和自动化管理水平。  今后,南京供电公司将进一步加强外部能源企业的合作,推进“多表合一”惠民工程建设,提升多表采集成功率和扩大应用范围,对建设成果进行巩固,构建联合运行模式,为客户和企业提供更加便捷的服务,为政府的能源战略提供科学决策依据,促进“智慧城市”发展。

导读:环境监测走航车可评估监测区域范围内颗粒物浓度分布,实现边走边测,既能知晓污染成因、污染来源、污染趋势,也能及时精确定位污染源。  对于污染源排放的监测有两种方法,一是监督性监测,二是研究性监测。治理大气污染源的方法有电站锅炉烟气排放控制、工业锅炉及炉窑烟气排放控制、典型有毒有害工业废气净化、机动车尾气排放控制等。  2日,记者从绵阳市环保局获悉,为更好地监测空气质量,绵阳市首次斥资引进环境监测走航车,通过对重要路段的雷达扫描,精准查找污染源,可随时移动快速发现空气污染并及时处置,为绵阳市推进大气治污提供技术支撑,让污染排放源无处遁形。  雷达扫描:精准掌握污染源分布  2日,记者在绵阳市环保局看到,这辆环境监测走航车,外观上与正常的面包车差不多,车顶部安装有形状不一样的“耳朵”和“眼睛”,那是空气检测雷达及摄像机等,车内装着它的“大脑”,设备众多,还有显示屏,工作人员在车里可即时了解当下监测数据和进行分析报告。监测人员既可随车同行,也可在办公室电脑端甚至子机的手机上下载相关软件,指挥这台车内的设备运行,接收相关数据。  “这辆环境监测走航车利用激光雷达监测高空空气质量,实时监测空气中PM2.5、PM10等细微颗粒物的含量,并及时呈现数据。车载激光雷达可以定点垂直监测、定点水平监测以及走航监测。”绵阳市环境监测中心站自动监测室主任龙平介绍说,垂直方向最远可以监测到5公里的高空,水平方向能对半径5公里范围内进行监测,利用车载,激光雷达可以便捷地移动到各处查找污染源。  科技治污:发现污染立即出击  监测中,记者在车内的监视器上看到,污染程度由不同的颜色进行标示。蓝色代表无污染,红色说明这里污染严重。“针对不同的天气状况,我们将随时组织走航,对区域污染源的分布情况基本掌握,依据现场走航的结果,最终形成分析报告,为我市的精准治污提供科学依据。”绵阳市环保局大气科科长高峰说。  走航监测,可评估大区域范围内颗粒物浓度分布,实现边走边测,既能说清污染成因、污染来源、污染趋势,也能及时发现污染源、精确定位污染源。目前,我市正在开展大气污染防治攻坚行动,将对重要路段、建筑工地等周边进行走航监测。依照扫描结果,对大气污染治理措施的制定提供有力支撑,开展针对性治理,有效改善环境监测系统。
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