对于高考考生来说,及时获取录取通知书信息是他们非常关心的事情。记者今天从海南省邮政部门获悉,现在微信关注中国邮政速递物流,可享有自动推送高考录取通知书寄递信息的便捷服务。

近日,“人人快递”被地方邮政管理部门依法叫停,企业则认为自身是一家互联网公司,而非快递企业。

从苹果手机的APP商店下载软件也要睁大眼睛了,昨日有读者投诉称,在苹果手机的APP商店下载的免费德邦物流软件是山寨的。重庆晚报记者向德邦物流核实此事,对方表示,根本没有启用APP。

具体方法是:首先打开微信,在添加朋友裡搜索中国邮政速递物流进行关注,也可用“发现”模块下的“扫一扫”功能扫描“微信自助平台”二维码进行关注。

移动互联网发展迅猛,新的商业模式层出不穷。“人人快递”遭遇困局,是创新越位,还是制度滞后?一些新业态、新模式,如何满足传统行业正常运行的“底线要求”?对互联网经济,“市场的手”和“政府的手”各自该如何安放?

昨日,记者在苹果手机APP商店输入德邦物流,立即跳出来几个可供选择的软件,均是免费下载。其中一个软件LOGO就是德邦物流四个字,内容显示有最新动态、经典案例、菜单等诸多服务,企业信息一栏则为空白页面。整个APP没有在线下单的服务功能。记者随后又下载了另外几个与德邦物流有关的软件,也没有发现在线下单的功能。

若要实现高考录取通知书邮件寄出提醒服务,必须绑定信息,且绑定信息所填写的手机号码与填报志愿时所填写的手机号码要保持一致。具体操作是,点击“我的EMS”,点击信息绑定,输入手机号码,获取验証码后即可绑定成功。

是快递,还是信息服务平台?

记者电话咨询德邦物流4008305555客户服务热线,工作人员回复称,德邦物流可以通过热线电话、官方网站、微信平台下单,其他如苹果APP、安卓APP均没有启用,顾客出现纠纷或者物品丢失自行承担责任。

如果所在院校已经绑定考生邮件、准考証号码或考生号,点击“我要查询”,可在二级查询入口“高考通知书查询”中利用准考証号查询高考录取通知书邮件状态。

手机下载并打开一款应用,只要快件的起始点和你当天的行程吻合,就可以马上抢单,顺路带个快件,还能得到送货报酬。这款名为“人人快递”的应用,于2013年3月一经推出后,便大受欢迎。截至目前,人人快递在全国注册用户已有700万人,获得认证的“自由快递人”超过100万人。

为何有德邦物流的APP在苹果官方商店出售?苹果中国公司苹果手机售后服务热线工作人员告诉记者,苹果的APP不管是收不收费都会进行认证,不可能出现山寨货。记者转达了德邦物流公司的说法,对方表示需调查后再行回复。但截至昨日18时记者发稿,未接到苹果方面新的回复。

如果您已经下载中国邮政EMS手机客户端,也可在“查询”中的“高考通知书查询”了解您录取通知书的寄递情况。

“统计发现,在我们平台上传递最多的货物是鲜花、蛋糕和咖啡等,这些都是传统快递业很难做的。”人人快递开发者创物科技总裁谢勤17日在上海向记者介绍。据介绍,这款软件从构思到上线,前后花了近5年时间。

金山首席安全专家李铁军介绍,手机下载APP其实也有很多陷阱,使用者如果不慎下载到山寨软件甚至诈骗软件,可能导致用户信息遭盗窃,甚至造成财产损失。

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不过,谢勤认为,虽然名含“快递”,但人人快递并不是快递公司。“我们自己不做快递业务,也没有快递分拨中心。我们只是为用户提供发布和接受信息的平台”,谢勤说,“我们其实是一家互联网公司”。

“中国邮政速递物流”微信自助平台二维码

对于大家关心的货物安全问题,谢勤表示,送货人(即“自由快递人”)必须有信用卡作为担保,一旦拿到货物,信用卡相关额度就被冻结了。也就是说,送货人运送货物的价值,只能在相应额度范围以内。另外,每件货物均购有保险。送货人在送货前,还要对货物拍摄不带包装的“裸照”,同时回传给后台,保证收货时可以检验。同时,由于没有中间环节,也避免了“暴力分拣”的情况。

在用户个人信息的保护上,谢勤说,送货人在人人快递上查阅信息时,无法看到信息发布者的详细地址,只有当他接单后,才能看到;当他将货物送达后,相关信息又自动变得无法查阅。

君合律师事务所雷莉律师认为,从服务内容、流程环节等各个方面看,人人快递不是快递企业,而是电子商务信息服务平台,“在整个流程中,平台本身并不涉及物品的流通和处理,所谓的‘自由快递人’与平台之间也不存在劳务或劳动的隶属关系。”

“上线一年多来,我们只接到过两起投诉业务。而且在我们协调之下,送货人也都做了全额赔付。”谢勤说。

“为他人无证经营快递业务提供条件”的违法行为

不过,市场的接受并不意味着人人快递的合法合规。

在16日的上海市政府新闻发布会上,上海市邮政管理局局长曾军山表示,“人人快递”在上海从事相关业务,未取得任何资格证,已涉及违法经营,目前已被依法叫停。

《中华人民共和国邮政法》第五十一条规定:“经营快递业务,应当依照本法规定取得快递业务经营许可;未经许可,任何单位和个人不得经营快递业务。”所以,上海市邮政管理局认为,创物科技提供的“人人快递信息服务平台”,其交易活动的主要标的是寄递服务交易活动;创物科技对于“自由快递人”的经营资格无审查措施,实际上是为他人无证经营快递业务提供条件,属于违法行为。

“建立在违法基础上的创新谈不上创新。”快递物流咨询网首席顾问徐勇认为,根据行业规范,一个快递从发出到对方收到,要经过验收、转运、安全检查等多个环节的把关。但人人快递将这些环节都忽略了,如果出现意外问题,造成的社会成本可能会更高。

万擎咨询CEO鲁振旺认为,人人快递提供的是一个平台,但必须要解决好几个问题:首先是有没有专业的认可和授权,光自己说安全还不行;其次是如何解决快递业普遍存在的风险问题,毕竟不法分子利用寄递渠道从事违法犯罪活动增加,快递公司丢件也时常发生。所以,对于人人快递来说,关键是要建立起完善的安全体系,并得到有关部门的认可。

“有形之手”如何应对创新浪潮?

有业内人士认为,互联网摧毁了以信息不对称获取利益的盈利模式,使信息流动变得更公开、透明,依靠信息垄断的商业模式变得难以生存。应该说,仅运行一年多,人人快递在一定程度上体现出这样的特征和潜力。

但是另一方面,“新模式”需要解决“老问题”。比如,对人人快递来说,不管它是仅仅搭建平台,还是直接参与揽件派件,货物安全、信息安全、公共利益都是必须遵守的“底线”,不容有瑕疵。

“叫停”简单,但是争议仍在继续。中国社科院信息化研究中心秘书长姜奇平说,新业态、新产业来势汹汹,传统监管模式遭遇挑战,而新的监管模式和行业秩序又没有形成,这是当前互联网产业与传统行业、监管部门矛盾爆发的核心所在。

万象控股有限公司副董事长肖风认为:“市场主体在创新,如果走得太快的话,监管者必须要把你拉回一点。创新与监管之间在不断探索底线,寻找新的平衡点。”

有业内人士同时指出,面对互联网经济这样全新的事物,没有成熟的发展模式和监管准则可遵循,各方应理性探讨、冷静沟通。面对尚不熟悉的新产业、新业态、新模式,主管部门设置“监管底线”的同时,不妨给予一定的观察期,给市场一定的选择权。

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